 |
| front is huge Το μουτρο ειναι τεραστιο |
 | |
| 3XV engine is a very straight fit Ο κινητηρας του 3XV ειναι πολυ ευκολη μετατροπη με ολα τα παρελκομενα καρμπ κτλ. |
 |
| chassis bolts are 3MA ακομα και οι αξονες ειναι 3ΜΑ |
 |
| 3XV vs UMP (unidentified motorcycle part) found in UMP box was mounted on RG500 probably from a CR125 can't remember 3XV vs AMΑ (ανταλακτικο μοτοσυκλετας αγνωστης προελευσης) βρηκα στο κουτι με τα διαφορα ενα βολαν μαλλον απο CR125 που το ειχα για RG500 αλλα ηταν μικρο σε παραγωγη για φωτα κτλ |
 |
| front tighten missing calipers but i will probably change fork μπροστινο ετοιμο λοιπουν οι δαγκανες αλλα μαλλον θα βαλω του 636 |
 |
| engine seems ok new carb rubbers and 2 new keihin will improve space and power in the future ο κινητηρας μοιαζει οκ καινουργιοι λαιμοι και 2 νεα keihin θα την διαταξη και την δυναμη αλλα στο μελλον |
 |
| and some views :P και μερικες ποιο καλιτεχνικες :Ρ |
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου